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酒々井の夜明け

多様なレンズを通して鉄道を見つめるNikon持ちのブログ 

2017年9月08日 三江線 428D・427D 



163-01-501.jpg
小西六PearlⅡ RVP


バスで移動しております。この日の筆者は芸備線で昼頃に三次へ。暑さは相も変わらず、ひとしきりの時間を経ての移動です。

1日1往復の備北交通バスで、三次から国道54号線・県道62号線を経由して作木口~江平駅間の停留所で下車します。
三江線を公共交通機関だけで回る場合では、バスの利用も手段に入ります。手数は根本的な撮影回数。すなわち、鉄道だけでは限度があるのです。この日の午前中も、山陽本線のセノハチにて八本松まで戻らずに芸陽バスで脱出したり、前回の三江線アプローチも岩見交通バスを使ったり、583系ラストランの移動もタクシー代わりに最寄り駅ま利用したり、この年度から撮影スタイルの拡張が始まったようにも思えます。

降りた停留所名がメモになく定かでないのですが、右手に郵便局が、左手に小川がある場所が記憶にあります。
「もうちょっと乗ればよかったか・・・」損した気分は運賃箱の先で得るものとなりました。最終的にこのバスの行先は石見都賀の辺りまで向かうものです。



今回は、もしお時間に余裕がありましたら地図を片手にご覧ください。



撮影目的としては口羽で折り返す428D・427Dを逃さない手は無いため、ここから撮影地の調査を開始。Google MAPにて目星だけ付けていた箇所をと立地を歩いて確認します。日差しが照り付ければ暑い初秋特有の暑さの下、国道を北上して時間をみながら行けるところまで立地を見て引き返し、線路のある対岸へ渡れる「丹度橋」を場所と定めました。

坂を下れば江平駅がありコスモスに目をとられました。1面1線で、ホームの途中から新規に柵が設けられて入れないようになっている以外は、なにか特別に秀でた様子の駅ではありません。小さな佇まいは新宿駅と並べられるれっきとした施設です。時が来るまでの器に敬意が自然と湧きながら、中判カメラの小西六 Pearl IIを使って、ブローニーフィルムの交換を行える程度の余裕を撮影で消化するほど、何か拾っていこうと思わせるものがありました。

切り取ろうと思う画面がいくらでもできるとわかると、D700に、D7000に、Pearl IIにと仕事を振ってしまいそうになります。終始、1発目の三次から来る428Dの直前まで迷っていた記憶があります。

「(なにか動くものを視認した)」
自動車ではない。遅い。目標が現れた事態を受け入れるとともに、結局3台を稼働させるだけの余裕を充てていました。


_DSC1522-501.jpg
D700
Ai AF Zoom-Nikkor 80-200mm F2.8D

復路の427Dまで20分の猶予は立地を気にしていたような覚えがあります。

そのほかは特段、拘った意図はなく列車はおまけ。「ここに鉄道を敷いた事実」だけを前面に展開していきました。



呆気のないものでした。乗りたい列車の432Dまで余裕がたくさんあり、道中、降りたバス停の近くにある『川の駅 常清』小休止を挟みながら、隣駅の作木口まで。


そして、漂うように日本海へ。





  1. 2020/09/08(火) 15:24:24|
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Party now(2020/09/16)
Body
・D850 × MB-D18
・D700 × MB-D10
・D2X
・D7100
・F2 Eyelevel(black)
・F-501

・Konishiroku Pearl II
・LUMIX DMC-GF1


Lens
・GN Auto NIKKOR·C 45mm F2.8
・NIKKOR H Auto 50mm F2
・NIKKOR P・C Auto 105mm F2.5

・Ai AF Micro Nikkor 105mm F2.8D(借入中)



・AF-S NIKKOR 24-120mm F4G ED VR
・Ai AF Zoom-Nikkor 80-200mm F2.8D ED〈NEW〉
・Ai-S Zoom-Nikkor 35-70mm F3.5
・Ai-S Zoom-Nikkor 80-200mm F4
・SIGMA 120-300mm F2.8 DG OS HSM | Sports

・LUMIX G VARIO 14-45mm F3.5-5.6 ASPH. MEGA O.I.S.
・M.ZUIKO DIGITAL 17mm F2.8
・COSMICAR TELEVISION LENS 25mm F1.4
・Industar61 52mm F2.8

・SIGMA TELE CONVERTER TC-1401

Scanner
・EPSON GT-X830

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