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酒々井の夜明け

多様なレンズを通して鉄道を見つめるNikon持ちのブログ 

レンズの話題 30本目 【Ai AF-S Nikkor ED 500mm F4D (lF)】

数日前に映画1本みて、やっと金欠に気づきました。わけがわからないよ



取り乱したところで今回登場していただくレンズはこちら!!











       KIMG0035_convert_20131106111709.jpg
Ai AF-S Nikkor ED 500mm F4D (lF)です。

略称では「ゴーヨン」と呼ばれています。

_DSC6519-501.jpg
まずは1段絞ったF5.6のものから。一級品の描写です。


       _DSC5912-501.jpg
絞り開放ではAi AF-S世代特有のゴーストが発生します。


_DSC5157-501.jpg
ぼけはニコンらしく硬調です。


_DSC6174-501.jpg
こちらは開放に近いF4.5。 画角を変えるだけで、駅の印象もガラッと変えることがます。



_DSC6277-501.jpg
超望遠レンズの圧縮効果で、八広~京成曳舟間がさらに蛇行しているように見えます。


       _DSC5838_convert_20131106111101.jpg
DXフォーマットでは750mmに化けます。

もうここまで来ると、どう使うかは撮り手に全てかかっています。

_DSC6000-501.jpg
長いので、おとなしく三脚を据えてじっくり撮ることをお勧めします。


_DSC6623-501.jpg
開放から使えることは最大の強みですね。


       KIMG9033_convert_20131106114300.jpg
スマホ乗り換え記念でおまけです。

D700は視野率95パーセントなので、多少の誤差が命取りです。


感想に移ります。

私が使用してきた中では最重量級の長玉です(2014年11月当時)

AFが利くためか、机上スペックの3800gでも余裕で手持ちで使えます。55本目のヨンニッパの重量に慣れれば本レンズの重さは怖くありません。AFが頼れない状況によっては、構えながらのMFも覚悟が必要です。

運搬もボディと組んだ状態で三脚座を持ち、前玉が後ろに来るようにすると運びやすいです。

いいことばかりではありません。この大きさともなれば本当に目的を持った者に持ってほしいレンズだと試用していて痛感しました。


とうとうレンズの話題シリーズも30本を突破しました。まだまだ続けていきたい企画であります。



↓メーカーのページはこちら↓
http://www.nikon-image.com/products/lens/nikkor/ai_af-s_nikkor_ed_500mm_f4d_if/

最後にちょっと諸元
Ai AF-S Nikkor ED 500mm F4D (lF)
最短:5m
絞り開放:F4
レンズ構成:9郡11枚(+保護ガラス1枚)
絞りばね枚数:9枚(円形絞り)



INDEXページはこちら↓
http://untenteisya.blog.fc2.com/blog-category-22.html


最終更新 2019/04/05


  1. 2013/11/06(水) 11:54:42|
  2. レンズの話題
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放問者

Author:放問者
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Party now(2020/06/19)
Body
・D850 × MB-D18
・D700 × MB-D10
・D7100
・F2 Eyelevel(black)
・F-501

・Konishiroku Pearl II
・LUMIX DMC-GF1


Lens
・GN Auto NIKKOR·C 45mm F2.8
・NIKKOR H Auto 50mm F2
・NIKKOR P・C Auto 105mm F2.5

・Ai AF Micro Nikkor 105mm F2.8D(借入中)



・AF-S NIKKOR 24-120mm F4G ED VR
・Ai AF Zoom-Nikkor 80-200mm F2.8D ED〈NEW〉
・Ai-S Zoom-Nikkor 35-70mm F3.5
・Ai-S Zoom-Nikkor 80-200mm F4
・SIGMA 120-300mm F2.8 DG OS HSM | Sports

・LUMIX G VARIO 14-45mm F3.5-5.6 ASPH. MEGA O.I.S.
・M.ZUIKO DIGITAL 17mm F2.8
・COSMICAR TELEVISION LENS 25mm F1.4
・Industar61 52mm F2.8

Scanner
・EPSON GT-X830

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