酒々井の夜明け

多様なレンズを通して鉄道を見つめるNikon持ちのブログ 

ぴーとっぷ


前日から情報をいただいたので、D4・D800の2012年コンビで攻めにいきました。

       _DSC7955-502.jpg
こっちはD800。DXフォーマットにクロップしても15.3MPの火力を確保できます。

Nikonの高画素機は初めて使いましたが、使い様としては荷物の削減がかなりできそうです。


       _DSC7864-501.jpg
上は茶番で、本題はこちらです。牽引の両数を実は把握していませんでした。

大して長くはないだろうと思って、ELが右に振った辺りのタイミングで見積もってAF点数を51点に戻します。長ければ別にそれはよしです。よく見極めながら、ファインダー内で反射板が見えたときには「勝った」と思ってしまいました。


久しぶりに納得が得られた地元鉄でございました。


  1. 2018/02/27(火) 23:01:38|
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11月19日

_DSC0864-501.jpg
きょうの1094レは、日曜日なのに後ろにコキがついておりました。

背景とうまく密度ができていたので正直申し上げて…なんでもないです。



  1. 2017/11/19(日) 22:20:05|
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11月16日




_DSC1244-451.jpg
Twitterでそれを知り、半分ダメ元でFX機2台を詰めて向かってみました。


正直申し上げますと、釜や形式は明らかな差異が見えない限りはどれも同じとしか思っておりません。集中して残す意味でも0か1かでのみ考えているのですが、37だけはほんの気持ち目をつけています。朝に到着するこの列車で入るとなったら早起きしてでも往く理由はあったというものです。刻々と露出が変わる中で鍔迫り合いができて楽しかったです。

ここではD700、D4の高感度の伸びに気づかされ採用カットはD4としました。ISO1600で判ってしまったんですね、リミッターを掛けられていたかのような歴然とした差を見てしまったわけです。


_D7X5210-502.jpg
おまけ
1093レはD700で。




  1. 2017/11/16(木) 09:51:36|
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5971レ

_1220661-502.jpg
いま、国道を横切る。

  1. 2017/09/22(金) 21:31:13|
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9月21日 いわき工臨返空

_DSC2374-502.jpg
大あくびしながら前日まとめた装備を持って50mmポジションを確保です。

影の心配はギリギリ回避となり、快晴でいただくことができました。



_DSC2395-501.jpg
おまけの1093レ



元気があったのか、何だかんだで1091レ・1090レも別で狙いに行った1日でした。
  1. 2017/09/21(木) 21:10:50|
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プロフィール

放問者

Author:放問者
御アクセスありがとうございます。

鉄道撮影と駅訪問を主体に活動中です。
今日も、きっとどこかの線路脇にいます。

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Party now(2017/04/20)
Body
・D4
・D700 × MB-D10
・D80
・F2 Eyelevel(black)
・F-501

・LUMIX DMC-GX7
・OLYMPUS PEN-D
・Konishiroku Pearl II
・Nicca Type-ⅢF

Lens
・GN Auto NIKKOR·C 45mm F2.8
・NIKKOR H Auto 50mm F2
・NIKKOR-S・C Auto 50mm F1.4
・Ai AF Nikkor 50mm F1.8D
・NIKKOR P・C Auto 105mm F2.5
・Ai AF Nikkor ED 300mm F4S(IF)

・Ai-S Zoom-Nikkor 35-70mm F3.5
・AF-S Zoom-Nikkor 24-85mm F3.5-4.5G (IF)
・Ai AF Zoom-Nikkor 80-200mm F2.8D ED〈NEW〉
・Ai-S Zoom-Nikkor 80-200mm F4
・AF-S DX NIKKOR 18-55mm F3.5-5.6G VR II

・LUMIX G VARIO 14-45mm F3.5-5.6 ASPH. MEGA O.I.S.
・COSMICAR TELEVISION LENS 25mm F1.4


・M.ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm F4.0-5.6 R(貸出中)

Testing 1

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